Füstbe ment terv

Bár a korábban vállalt szén-dioxidkibocsátási határértéket sem sikerül tartani, az EU tovább szigorítana.

Az európai, japán és dél-koreai autógyárak vállalták, hogy 2008-2009-re autóik átlagosan csak 140 grammot bocsátanak ki kilométerenként az üvegházhatásért leginkább okolt szén-dioxidból. Folynak a fejlesztések, de aligha hihető, hogy például a Porsche a jelenlegi 240 g/km-es átlagértéket két éven belül ennyire csökkentse.

Az Európai Unió célkitűzése pedig még rövid távon is nagyobb ennél: 2010-re 120 g/km-es értéket szerettek volna elérni, a határidőt később 2012-re módosították. A szabályozás értelemszerűen legfőképpen a nagy teljesítményű és hengerűrtartalmú motorokat készítő presztízsmárkákat sújtja, ezért komoly lobbi várható az enyhítésért.